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LUBRIFICAÇÃO CORRETA DOS MANCAIS NO MOTOR ELETRICO

Postado em 7th Feb 2022 @ 9:22 AM

É importante saber que a uma temperatura de 40ºC, a vida útil de um rolamentode esferas em funcionamento

contínuo pode ser de 3 a 4 anos ou mais. No entanto, para cada 10ºC de elevação da temperatura de trabalho

a vida útildiminui, em média, 50%.A correta lubrificação dos rolamentos, além de permitir um melhoria derendimento,

evita a elevação da temperatura que prejudica a vida útil dessesequipamentos.A lubrificação dos rolamentos é feita

geralmente com graxa mineral. Quando astemperaturas de operação forem elevadas (de 120ºC a 150ºC) ou as

velocidades de rotação forem acima de 1.500 rpm, usa-se óleo mineral para a lubrificação

 

Esses óleos devem ter características lubrificantes adequadas às condições detrabalho.Nos motores de pequena

potência, a lubrificação inicial na montagem é previstade modo a assegurar um número elevado de horas de funcionamento.

Às vezes,a reserva de graxa é suficiente para toda a vida útil do equipamento. Nos motores maiores há necessidade de

lubrificação externa. A freqüência delubrificação depende do projeto dos mancais e das características dos lubrificantes

utilizados. No quadro abaixo são apresentadas algumasrecomendações que podem garantir maior vida útil para os

rolamentos e ummenor consumo de energia.

 

RECOMENDAÇÕES PARA PROLONGAR A VIDA ÚTIL DOS ROLAMENTOS

Respeitar os intervalos de lubrificação


Não engraxar excessivamente os rolamentos e limpá-los com gasolina antes de colar a graxa nova(salvo se houver evacuador automático de graxa)

Utilizar as graxas recomendadas pelo fabricante em função do serviço e da temperatura

Para os mancais lubrificados a óleo, verificar os anéis de retenção e utilizar o óleo recomendado.

Observar a temperatura dos mancais em operação.Cuidar para que a temperatura ambiente permaneça dentro dos limites normais.

Se o motor precisa funcionar num ambiente anormal, assinalar este fato ao fabricante no momento dopedido.

Durante a limpeza, evitar dos epósitos de poeira nas caixas de rolamentos.

 

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